Bist du auf der Suche nach einem Neuwagen und hast vielleicht schon einmal ein interessantes Angebot eines Schweizer Leasinganbieters gesehen? Oft klingen die attraktiven Leasingraten zunächst nach einem sehr guten Deal, welchen man nicht verpassen sollte. Doch was steckt hinter der beworbenen Leasingrate? Wie setzt sich diese zusammen, gibt es noch weitere Kosten, mit denen du rechnen musst und ist das Auto-Abo als Alternative vielleicht besser für dich geeignet? Das alles erfährst du im folgenden Blogartikel.
Wie wird die Leasingrate in der Schweiz berechnet?
Möchtest du ein Leasing berechnen und wissen, wie viel es für deinen Traumwagen kostet, wirst du häufig zunächst den Blick auf eine Leasingrate werfen. Diese ist monatlich zu zahlen und setzt sich unter anderem aus den folgenden Faktoren zusammen.
Modell und Ausstattung
Die monatliche Leasingrate orientiert sich am Bruttolistenpreis des Autos. Dieser berechnet sich nach dem gewählten Modell sowie der Konfiguration und Sonderausstattung. Entscheidest du dich für eine teure Ausstattung, zum Beispiel mit vielen Assistenzsystemen, und eine höhere Motorisierung, steigt der Bruttolistenpreis des Autos.
Restwert
Im Prinzip bezeichnet der Restwert, den Wert des Autos am Ende der Leasinglaufzeit. Die Berechnung orientiert sich unter anderen an dem Kaufpreis, der Leasinglaufzeit sowie den zurückgelegten Kilometern. Grundlegend gilt dabei, je höher der Restwert in einem Leasingvertrag kalkuliert wird, desto geringer ist der erwartete Wertverlust des Autos und folglich auch die Leasingrate.
Vertragslaufzeit und KM-Paket
Auch die Länge des Vertrags hat einen Einfluss auf den Preis. In den meisten Fällen kann ein Leasing für ca. 1 bis 4 Jahre abgeschlossen werden. Die Vertragslaufzeit ist dabei im Voraus festgelegt. Zu Beginn des Leasings entscheidest du dich zudem für eine Kilometerleistung. Diese liegt typischerweise zwischen 10’000-30’000 km pro Jahr und kann ebenfalls oft nach Vertragsbeginn nicht mehr geändert werden.
Zinssatz
Wie hoch der Zinssatz beim Leasingvertrag ausfällt, kann je Anbieter stark variieren. Ein Vergleich lohnt sich daher in jedem Fall. Teils bieten Schweizer Leasinggeber auch ein sogenanntes 0 %-Leasing an. Was sich zunächst nach einem Angebot ohne Zinsen anhört, kommt oft mit versteckten Kosten oder zusätzlichen Gebühren daher.
Anzahlung
Eine Anzahlung ist eine einmalige Zahlung zu Beginn des Leasings. Diese wird von dem zu finanzierenden Fahrzeugpreis abgezogen. Dadurch vermindert sich der Finanzierungsbetrag und die monatliche Leasingrate wird niedriger als ohne Anzahlung.
Zahlst du beispielsweise CHF 10’000 zu Beginn eines 24-Monate Vertrags an, fällt die Leasingrate ca. CHF 416 / Monat niedriger aus als beim Leasing ohne Anzahlung (CHF 10’000 / 24 Monate). Die Kosten verringern sich insgesamt jedoch nicht. Du entscheidest dich nur dafür, einen Teilbetrag im Voraus (Anzahlung) und nicht über die Monate verteilt zu bezahlen.
Achtung: Die Leasingrate ist nur ein Teil der Gesamtkosten
Alle, die bereits ein Leasing abgeschlossen haben, wissen ganz genau, dass die monatliche Leasingrate nur ein Teil der Gesamtkosten widerspiegelt. „Für die effektiven Monatskosten muss man mit der dreifachen monatlichen Leasingrate rechnen“, so der Mediensprecher vom Touring Club Schweiz (TCS). Was zunächst etwas hoch gegriffen scheint, ist bei genauerer Recherche durchaus realistisch.
Der TCS basiert seine Auto-Leasing Berechnung dabei auf den zahlreichen Nebenkosten, die über die Leasingrate hinaus anfallen. Dazu gehören unter anderem die folgenden Punkte:
Die obligatorische Vollkaskoversicherung
Regelmässige Wartungs- und Servicekosten
Reparaturen und Reifenwechsel
Die jährliche Fahrzeugsteuer
Kosten für die kantonale Einlösung
ggf. administrative Gebühren
Auto-Leasing berechnen - Eine Beispielrechnung inklusive Gesamtkosten
Um uns die Gesamtkosten beim Leasing besser vorstellen zu können, nehmen wir ein Beispiel aus der Praxis. Wichtig: Die Berechnung ist im Juli 2024 erstellt worden und ggf. nicht mehr richtig. Für aktuelle Beispiele besuche unseren individuellen Kostenvergleich.
Stell dir vor, du interessiert dich für einen Ford Puma ST-Line X im Leasing. Der Neupreis deines Traumwagens beträgt CHF 40’800 (Stand: 07/24).
Du würdest den Wagen gerne für 3 Jahre leasen, ca. 15’000 km pro Jahr fahren und kommst aus dem Kanton Schaffhausen. Du gehst zu dem Autohaus deines Vertrauens und erhältst auf den Listenpreis sogar noch einen Rabatt von 7 %. Der Verkäufer bereitet ein Leasingangebot vor: Du musst 4’000 CHF anzahlen und hast einen Zins von 3.9 %, was eine Leasingrate von CHF 531.- / Monat ergibt. Das klingt erst einmal verlockend.
Berechnest du jetzt jedoch die oben genannten Nebenkosten wie Versicherung, Zulassung und Steuern, Service und Wartung, die Bereifung sowie Anzahlung in die monatliche Rate mit ein, kommst du auf Gesamtkosten von CHF 827.- / Monat (siehe Foto).
Das Carvolution Auto-Abo: Die transparente Alternative zum Leasing
Einfacher, transparenter und kostengünstiger geht es mit dem Carvolution Auto-Abo. Hier zahlt der Kunde einen fixen monatlichen Gesamtpreis, im Falle des Ford Puma ST-Line X vergleichsweise günstige CHF 630 / Monat (siehe Foto).
Das All-in-One Abo von Carvolution umfasst dabei nicht nur eine breite Auswahl an Fahrzeugen, sondern beinhaltet gleich die Versicherung, Zulassung, Steuern, Service, Wartung und Bereifung in einem monatlichen Preis. Dank grosser Bestellmengen und einer schlanken Organisation kann Carvolution insgesamt attraktivere Konditionen bieten, von denen du als Kunde profitierst.
Zudem kannst du die Kilometerleistung flexibel monatlich anpassen, läufst also nicht in Gefahr Mehrkilometer teuer bezahlen zu müssen oder zu hohe Kosten für dein wenig gefahrenes Auto zu bezahlen.
Klingt das interessant und möchtest du einmal für deinen Traumwagen unverbindlich die Kosten eines Auto-Abos mit den Gesamtkosten eines Leasings vergleichen, geht das mit dem individuellen Kostenvergleich. Sende uns einfach deine Leasingofferte ein und wir vergleichen den Preis mit unserem Auto-Abo. So erhältst du einen genauen Überblick über den Gesamtpreis der unterschiedlichen Mobilitätsformen.
Wenn du an einem Auto-Abo interessiert bist, dir aber noch nicht sicher bist, ob es das Richtige für dich ist, stehen dir unsere Experten ausserdem gerne für eine unverbindliche Beratung zur Verfügung
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